Haydovchi motor tizimi
So'nggi yillarda mamlakatimizning yangi energiya avtomobil sanoati jadal rivojlanish bosqichiga kirdi. Uning asosiy komponentli texnologiyalari, masalan, qo'zg'aluvchan vosita texnologiyasi va quvvat akkumulyatori texnologiyasi dunyoda birinchi o'rinda turadi va tegishli sinov standartlari va qoidalari ham doimiy ravishda takomillashtirildi.
Yangi energiya vositalarini an'anaviy transport vositalaridan ajratib turadigan asosiy texnologiya "uchta elektr", shu jumladan motorlar, batareyalar va elektron boshqaruv vositalaridir. Ular orasida sof elektr transport vositalari (Battery Electric Vehicles, BEV) energiya saqlash quvvat manbai sifatida bitta akkumulyatordan foydalanadi. Energiyani saqlash quvvat manbai sifatida batareya elektr motorini ishga tushirish uchun elektr motorini elektr energiyasi bilan ta'minlaydi va shu bilan avtomobilni boshqaradi.
Drayv vosita tizimi yuqori darajada integratsiyalashgan, quvvat zichligi ko'rsatkichlari sezilarli darajada yaxshilanadi va xarajatlar sezilarli darajada kamayadi. Dvigatel tizimini GB/T 18488 ga muvofiq sinovdan o‘tkazing.2-2015 “Elektr transport vositalari uchun haydovchi dvigatel tizimi 2-qism: Sinov usullari”, jumladan, umumiy sinovlar, harorat ko‘tarilishi testlari, kirish va chiqish xarakteristikalari sinovlari, xavfsizlik sinovlari, atrof-muhit moslashuvchanlik testlari va Ishonchlilik testlari va boshqalar.
Quvvatli akkumulyator tizimining energiya zichligi 80W·soat/kg dan 180W·soat/kg dan oshdi. GB/T 31484-2015 "Elektr transport vositalari uchun quvvat akkumulyatorlari uchun aylanish muddati talablari va sinov usullari", GB/T 31486-2015 "Elektromobillar uchun quvvat akkumulyatorlarining elektr unumdorligi talablari va sinov usullari" va GB { {4}} "Elektr transport vositalari uchun quvvat akkumulyatorlari" Xavfsizlik talablari" quvvat akkumulyatori tizimini sinovdan o'tkazadi, jumladan, elektr quvvati sinovlari, xizmat muddati va xavfsizlik sinovlari va hokazo.
1. Drayv dvigatel tizimini sinovdan o'tkazish
Sinov standarti: GB/T 18488.2-2015 "Elektromobillar uchun haydovchi motor tizimi 2-qism: Sinov usullari"
Haydovchi vosita tizimi sof elektr transport vositalari uchun muhim energiya konvertatsiya birligidir. Bu elektr transport vositalarining uchta asosiy tizimidan biridir. Bu transport vositasini boshqarish uchun asosiy haydovchi tizimi va elektr haydovchini amalga oshirishning kalitidir. Uning xarakteristikalari avtomobilning asosiy ishlash ko'rsatkichlarini aniqlaydi va avtomobilning kuchi, tejamkorligi va foydalanuvchi haydash tajribasiga bevosita ta'sir qiladi. Haydovchi vosita tizimi qo'zg'aluvchi vosita va qo'zg'atuvchi vosita boshqaruvchisidan (MCU) iborat va yuqori va past kuchlanishli simli simlar va sovutish quvurlari orqali avtomobilning boshqa tizimlariga ulanadi.
Xitoy avtomobil kompaniyalari hozirda odatda uch fazali AC doimiy magnit sinxron motorlardan foydalanadilar. Tekshirish moslamasi quvvat akkumulyatorining doimiy quvvatini kiritish uchun AC quvvatiga aylantiradi. U kichik o'lchamli, yuqori samaradorlik va uzoq umr ko'rishning afzalliklariga ega.
GB/T 18488.2-2015 ga ko'ra, haydovchi vosita tizimining sinovi 6 toifaga va 27 bandga bo'lingan. Ularning orasida kirish va chiqish xarakteristikasi testida o'lchanadigan quvvat, moment, tezlik va boshqa parametrlar avtomobilning tezlashuv ko'rsatkichlariga, toqqa chiqish qobiliyatiga, avtomobil tezligi va energiya iste'moli kabi maksimal Ishlashga bevosita ta'sir qiladi.
Sinov dastgohi
Haydovchi vosita tizimining moment-tezligi xarakteristikasi sinovi asosan haydovchi vosita sinov dastgohida amalga oshiriladi. Har xil tezlik va turli momentlarda qo'zg'atuvchi vosita tizimining ish xususiyatlari mahsulotning texnik hujjatlari talablariga javob beradimi yoki yo'qligini tekshirish. Dvigatel tizimining odatiy sinovlari Skameyka asosan dinamometr, doimiy tok quvvat manbai, elektr quvvat analizatori va sovutish tizimidan iborat. Asosiy kompyuter har bir tizimning ishlashini nazorat qiladi va bir vaqtning o'zida tezlik, moment, oqim va kuchlanish kabi parametrlarni nazorat qiladi va o'lchaydi.
