Biz bilan bog'lanish

    Xebey Nanfeng Avtomobil Uskunalar (Guruh) Co., Ltd

    Telefon: ortiqcha 86 18811334770

    Tel: ortiqcha 86 0317 8620396

    Tel: ortiqcha 86 010 58673556

    Faks: ortiqcha 86 010 58673226

    Elektron pochta: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Qo'shish: Xona 505, Bino B, Bepul Shahar Markaz, No. 58, Sharq Uchinchi Ring Janubiy Yo'l, Chaoyang Tuman, Pekin, 100022, Xitoy

Avtomobil elektr boshqaruvi tizimiga kirish

Aug 07, 2024

Avtomobil elektr boshqaruvi tizimiga kirish

 

Elektr quvvatini boshqarish tizimining xususiyatlari

 

Elektr quvvatini boshqarish tizimi avtomobil boshqaruvi tizimiga eng so'nggi quvvat elektronikasi texnologiyasi va yuqori samarali dvigatelni boshqarish texnologiyasini qo'llaydi, bu avtomobilning dinamik va statik ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi, haydash paytida haydovchining qulayligi va xavfsizligini oshiradi va atrof-muhit ifloslanishini kamaytiradi. . kuting. Shu sababli, ushbu tizim taklif qilinishi bilanoq, u ko'plab yirik avtomobil kompaniyalarining e'tiborini tortdi va ishlab chiqish va tadqiqotlarni amalga oshirdi. Elektr quvvat boshqaruvi kelajakda boshqaruv tizimlarining asosiy oqimiga aylanadi. Boshqa boshqaruv tizimlari bilan taqqoslaganda, ushbu tizimning ajoyib afzalliklari quyidagilarda namoyon bo'ladi:


a. Yoqilg'i sarfini kamaytirish. Shlangi quvvatni boshqarish tizimi dvigatelni gidravlik moy nasosini boshqarishni talab qiladi, bu esa gidravlik moyning uzluksiz oqib ketishiga olib keladi, bu esa energiyaning bir qismini isrof qiladi. Aksincha, elektr quvvatini boshqarish tizimi (EPS) faqat rul boshqaruvi zarur bo'lganda elektr motor tomonidan ta'minlangan energiyaga muhtoj. Bu energiya akkumulyator yoki dvigateldan kelib chiqishi mumkin.

 

b. Rulda boshqaruvining yaxshilanganligi. Elektr quvvatini boshqarish tizimida elektr quvvati yordamchi mashinasi to'g'ridan-to'g'ri quvvat yordam mexanizmiga ulanadi, shuning uchun uning energiyasi to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklarni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu tizim g'ildirakning teskari aylanishini va rulning old g'ildiragi tebranishini sezilarli darajada kamaytirish uchun inertial amortizatorlar ta'siridan foydalanadi. Shu sababli, boshqaruv tizimining buzilishlarga qarshi qobiliyati ancha yaxshilanadi. Shlangi quvvat boshqaruvi tizimi bilan taqqoslaganda, vosita aylanish momentini hosil qiladi va gidravlik quvvat boshqaruvi tizimining Rulda gisterezi ta'siri yo'q, bu rulning keyingi ish faoliyatini oshiradi.

 

c. Rul boshqaruvini qaytarish xususiyatlari yaxshilandi. Bugungi kunga qadar elektr boshqaruvi tizimlarining ishlash ko'rsatkichlari o'zining chegarasiga yetdi. Elektr quvvatini boshqarish tizimlarining qaytish xususiyatlari hamma narsani o'zgartirdi. Haydovchi rulni burchak ostida aylantirib, keyin rulni qo'yib yuborsa, tizim avtomatik ravishda g'ildirakni markazga qaytaradi.


d. Yaxshilangan boshqaruv barqarorligi. Avtomobilni yuqori tezlikda boshqarish orqali uning barqarorlik xususiyatlarini sinab ko'ring. Ushbu usul yordamida yuqori tezlikda (100 km/soat) harakatlanayotgan mashinaga haddan tashqari burilish burchagi beriladi, bu esa uni ag'darishga majbur qiladi. Qisqa o'z-o'zidan tuzatish jarayonida, mikrokompyuter boshqaruvidan foydalanish tufayli, avtomobil yuqori barqarorlikka ega va haydash osonroq. A'zolar o'zlarini qulayroq his qilishadi.

 

e. O'zgaruvchan boshqaruv yordamini taqdim eting. Elektr quvvatini boshqarish tizimining boshqaruv kuchi elektr motoridan keladi. Dasturiy ta'minotni dasturlash va apparat nazorati orqali butun avtomobil tezligini qamrab oluvchi o'zgaruvchan boshqaruv kuchini olish mumkin. Rulda o'zgaruvchan kuchining miqdori boshqaruv momenti va avtomobil tezligiga bog'liq. Avtoturargohda, past yoki yuqori tezlikda haydashdan qat'i nazar, u ishonchli, boshqariladigan tuyg'uni ta'minlaydi va to'xtash joyida ishlash osonroq.

 

f. Zamonaviy avtomobillar talablariga moslashish uchun "yashil energiya" dan foydalaning. Elektr quvvatini boshqarish tizimi energiya manbai sifatida "eng toza" elektr energiyasidan foydalanadi va gidravlik qurilmani yo'q qiladi. Shlangi gidravlik boshqaruv tizimida suyuq moyning oqishi muammosi yo'q. Aytish mumkinki, bu tizim zamonning “yashillash” tendensiyasiga mos keladi. Tizim ifloslanishdan qochadi, chunki unda gidravlik moy, shlanglar, moy nasoslari va muhrlar yo'q. Shlangi boshqaruv tizimining yog 'trubkasida ishlatiladigan polimer qayta ishlanmaydi va osongina atrof-muhit ifloslanishiga olib kelishi mumkin.

 

g. Tizim oddiy tuzilishga ega, kam joy egallaydi, tartibga solish oson va yuqori ishlashga ega. Tizim yaxshi modulli dizaynga ega bo'lganligi sababli, turli tizimlar uchun qayta loyihalash, sinovdan o'tkazish, qayta ishlash va hokazolarga hojat yo'q. Bu xarajatlarni tejaydi va turli tizimlarni loyihalashda katta moslashuvchanlikni ta'minlaydi va ishlab chiqarish liniyasida yig'ish osonroq. .


h. Ishlab chiqarish liniyasi yaxshi montaj ko'rsatkichlariga ega. Elektr quvvatini boshqarish tizimida yog 'nasosi, neft trubkasi, oqimni boshqarish valfi, moy saqlash idishi va gidravlik tizim tomonidan talab qilinadigan boshqa komponentlar mavjud emas. Qismlarning soni sezilarli darajada kamayadi, bu yig'ish ish yukini kamaytiradi, yig'ish vaqtini tejaydi va yig'ish samaradorligini oshiradi.

So'rov yuborish