Yangi energiya vositalari uchun{0}}yog'siz aylantiruvchi havo kompressori
Yog '{0}}bo'sh havo kompressorlariyangi energiya vositalarida (ayniqsa, tijorat transportida) tormozlash, havo suspenziyasi va boshqa tizimlar uchun havo ta'minoti tizimining asosiy komponentlari. Ular an'anaviy moy-moylangan pistonli kompressorlar o'rnini bosuvchi sof elektr, gibrid va yonilg'i xujayrasi avtomobillari uchun javob beradi.
Uning asosiy printsipi bir-biriga aniq bog'langan harakatlanuvchi va harakatsiz varaqlarga tayanadi: statsionar varaq sobit bo'ladi, harakatlanuvchi varaq esa o'z o'qi atrofida aylanmasdan o'z markazi atrofida aylanib, doimiy ravishda yarim oy shaklidagi muhrlangan havo kamerasini-hosil qiladi. Havo kirish orqali so'riladi, havo kamerasi hajmi markazga qisqarganda silliq siqiladi va nihoyat markaziy rozetkadan chiqariladi. Bir bosqichli siqilish-12,5 barga yetishi mumkin, bu esa uzluksiz, pulssiz-toza havoni yetkazib beradi.
Ushbu kompressor to'rtta asosiy afzalliklarga ega:
Birinchidan, u butunlay yog‘siz dizaynga ega,-kontaktsiz aylantiruvchi muhrga ega bo‘lib, moylash zaruratini bartaraf qiladi, yog‘ sizib chiqishi va yong‘in xavfini oldini oladi hamda avtomobil xavfsizligi talablariga javob beradigan toza siqilgan havoni ta’minlaydi.
Ikkinchidan, u past tebranish bilan jim ishlaydi, o'zaro ta'sirlarni yo'q qiladi; nominal ish shovqini taxminan 65-67 desibel bo'lib, oddiy suhbatga yaqin, haydash qulayligini oshiradi.
Uchinchidan, u yuqori samarali va energiyani tejaydigan{0}, o‘rnatilgan motorli haydovchi tezlikni o‘zgartirish va vaqti-vaqti bilan to‘xtab turishni qo‘llab-quvvatlaydi, natijada energiya kam sarflanadi va avtomobil masofasini yaxshilaydi.
To'rtinchidan, u engil va ishonchli, ixcham tuzilishga va kamroq qismlarga ega; Asosiy korpus alyuminiydan yasalgan bo'lib, og'irligi taxminan 35-40 kg, transport vositalarining engil talablariga javob beradi va -40 darajadan 60 darajagacha bo'lgan ekstremal muhitlarga bardosh bera oladi, buning natijasida uzoq vaqt xizmat ko'rsatish oralig'i va texnik xarajatlarni kamaytiradi.
Hozirgi vaqtda u yangi energiya avtobuslarida, logistika vositalarida, og'ir yuk mashinalarida va boshqa transport vositalarida keng qo'llaniladi va yangi energiya vositalarini elektrlashtirishning asosiy tarkibiy qismlaridan biri hisoblanadi.
