Sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruvi tizimi
Yangi energiya vositalarining asta-sekin mashhurligi bilan ko'proq iste'molchilar asta-sekin yangi energiya vositalariga duch kelishmoqda. Biroq, ko'pchilik oddiy iste'molchilar uchun yonilg'i transport vositalarining mexanizmi va tamoyillari hali to'liq tushunilmagan, yuqori mahsulot texnologiyasi tarkibiga ega bo'lgan yangi energiya vositalari. Shu sababli, yangi energiya vositalarining tegishli mazmunini tushunarli so'zlar bilan tanishtirish kerak. Bu safar biz sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimini qisqacha tanishtiramiz, shuning uchun sof elektr transport vositalarining "immun tizimini" tahlil qilamiz va har kimga yangi energiya vositalarini tushunishga yordam beramiz.
Sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimi qanday?
Avtomobillarning issiqlik boshqaruvi tizimi avtomobil kabinasining muhitini va avtomobil qismlarining ish muhitini tartibga solishning muhim tizimidir. Bu sovutish, isitish va ichki issiqlik o'tkazuvchanligi orqali energiyadan foydalanish samaradorligini har tomonlama yaxshilaydi. Oddiy qilib aytganda, odamlar isitmasi bo'lganida isitmani tushiruvchi yamoqlardan foydalanishlari kerak; va sovuqqa chidab bo'lmas bo'lsa, ular issiq chaqaloqni ishlatishlari kerak. Sof elektr transport vositalarining murakkab tuzilishiga inson faoliyati bilan aralashib bo'lmaydi, shuning uchun uning "immun tizimi" hal qiluvchi rol o'ynaydi.
Sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruvi tizimi oddiy yoqilg'i transport vositalariga qaraganda ancha murakkab. Buning sababi shundaki, sof elektr transport vositalarida batareyalar, kontrollerlar va elektr motorlar kabi termal nazoratni talab qiluvchi ko'proq komponentlar mavjud. Sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimi nafaqat konditsioner tizimini o'z ichiga oladi, balki termal boshqaruv talablariga muvofiq batareya to'plami muhiti, quvvat elektron qurilmalari va vosita issiqlik tarqalishi kabi turli qismlarni ham qo'shadi.
Sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimining asosiy komponentlari va funktsiyalari
Sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimi akkumulyator energiyasidan maksimal darajada foydalanish orqali haydashga yordam beradi. Avtomobildagi issiqlik energiyasini avtomobil ichidagi konditsioner va akkumulyatorlar uchun ehtiyotkorlik bilan qayta ishlatish orqali issiqlik boshqaruvi avtomobilning harakatlanish masofasini kengaytirish uchun batareya quvvatini tejash imkonini beradi. Afzalliklar, ayniqsa, haddan tashqari issiq va sovuq haroratlarda sezilarli. Sof elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimi asosan yuqori voltli batareyalarni boshqarish tizimi (BMS), batareya sovutish plitasi, batareya sovutgichi, yuqori voltli PTC elektr isitgichi va turli modellarga muvofiq issiqlik nasosi tizimi kabi asosiy komponentlarni o'z ichiga oladi.
Sof elektr transport vositalari uchun issiqlik boshqaruv tizimi yechimlari ish paytida quvvat uzatuvchi komponentlar tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlikni moslashuvchan taqsimlash orqali ikkita ekstremal haroratni boshqarish uchun boshqaruv strategiyalaridan tortib aqlli komponentlargacha bo'lgan butun tizim diapazonini qamrab oladi. BEV termal boshqaruv tizimi yechimlari barcha komponentlarning optimal haroratlarda ishlashiga imkon berib, zaryadlash vaqtini qisqartiradi va batareyaning ishlash muddatini uzaytiradi.
Yuqori kuchlanishli batareyalarni boshqarish tizimi (BMS) an'anaviy yonilg'i transport vositalarining akkumulyatorlarini boshqarish tizimiga qaraganda ancha murakkab. Ushbu tizim asosiy komponent sifatida sof elektr transport vositalarining akkumulyatorlari to'plamiga kiritilgan. Yig'ilgan tizim ma'lumotlariga asoslanib, tizim batareyaning optimal haroratini saqlab turish uchun issiqlik energiyasini akkumulyator sovutish pallasidan avtomobilning sovutish pallasiga o'tkazadi. Tizim modulli tuzilishga ega va asosan akkumulyatorlarni boshqarish boshqaruvchisi (BMC), batareyani nazorat qilish sxemasi (CSC) va yuqori voltli sensorlarni o'z ichiga oladi.
Sof elektr transport vositalari issiqlik manbaiga ega emas, shuning uchun ular avtomobil ichida tez va yetarli issiqlikni ta'minlash uchun standart chiqish quvvati 4-5kVt bo'lgan yuqori voltli PTC elektr isitgichlaridan foydalanishlari kerak. Sof elektr transport vositalarining chiqindi issiqligi idishni to'liq isitish uchun etarli emas, shuning uchun isitish uchun issiqlik nasosi tizimi kerak.
