RVS yomg'irli mavsumda nam bo'lib qoladi va konditsioner katta rol o'ynaydi
Sovutish / isitish paytida konditsionerni qanday o'chiradi?
KonditsionerlarSovutish paytida, asosan, ish printsipi tufayli ularni rad qilishi mumkin. Konditsioner sovutish rejimida yoqilganda, yopiq birlik evakutatorining sirt harorati (odatda sovutish kapitanasi) yopiq havoning shudringi haroratidan past bo'ladi. Sovuq evakratorga suv quyganda suv bug'lari suv tomchilari, kondensatsiya deb nomlangan jarayonga kondensatsiyalanadi, shu bilan havodan namlikni olib tashlaydi. Suv tomchilari oshib borar ekan, ular pastga tushadi va tashqarida to'planadi va bo'shashdi va shu bilan xonada namlikni kamaytiradi.
Xususan, havo o'tib ketgandakonditsioner, suv bug'lari sovuq uchlashganda, havo harorati pasayganda, ammo suv tarkibi kamayadi, uning nisbiy namligi pasayadi. Bu jarayon izentalal sovutish jarayoni, ya'ni havoning umumiy issiqligi o'zgarishsiz qoladi. Shunday bo'lsa-da, issiqlikning bir qismi suv bug'ini kondensatsiya qilish uchun ishlatiladi, shuning uchun havo harorati kamayadi, garchi havo harorati kamayadi bo'lsa-da, havo harorati sezilarli harorat sezilmasligi mumkin.


Isitish paytida konditsionerlik printsipi sovutish va erishimiklashtirishidan farq qiladi va nisbatan "oddiy va qo'pol" dan farq qiladi va bug'langan suv bug'lari havo konditsioneri va bo'shliqni issiq havo bilan chiqaradi va namlik tabiiy ravishda tushadi.
Yuqorida aytib o'tilganidek, RVda haddan tashqari namlik konditsionerning sovutish / isitish samaradorligini kamaytiradi. Bu erda biz "yashirin issiqlik yukini" kiritishimiz kerak. Yashash joyining namligi ko'pincha havoda suzuvchi suv bug'iga va mayda suv tomchilariga bog'liq. Harorat o'zgarganda, kichik suv tomchilari suv bug'iga yoki suv bug'iga bug'lanadi. Suv holatidagi bu o'zgarish energiya va energiya bilan bo'lish bilan birga bo'lishi kerak. Konditsioner isitish bo'lsa, havodagi kichik suv tomchilari harorat ko'tarilgani uchun suv bug'iga bug'lanadi. Bu jarayonda konditsioner tomonidan qizdirilgan energiya havo haroratini o'zgartirish uchun ishlatilmaydi, ammo ular konditsionerni yoqish paytida isitish maqsadlariga nisbatan ma'lum energiya oqimini o'zgartirishga olib keladi. Shuning uchun, agar rvdagi namlik kamayadi bo'lsa, konditsioner tomonidan haroratni boshqarish tezligi ham tezroq bo'ladi.






