Yo'lovchi transport vositalari uchun issiqlik boshqaruvi echimlari

Yangi energiya mashinalari qishda zaryadlash qiyin va ularning assorlari kamayadi. Ko'plab avtomobil egalari diapazonni kamaytirishdan qo'rqish uchun isitgichni yoqmaslikka jur'at etolmaydilar. NF Avtomobillarni isitish tizimi mashinada elektrsiz isitish, shuning uchun quvvat sarfi haqida tashvishlanishning hojati yo'q;

Qishda diapazonni kamaytirishning asosiy sabablaridan biri bu batareya eng yaxshi haroratli muhitda zaryadlash va zaryadsizlanganda eng yaxshi ishlaydigan holatga erisha olmaydi. NF Avtomobil suvini isitish tizimi batareya quvvati eng yaxshi ishlaydigan holatda bo'lgani uchun quvur liniyasini oqilona tartiblash orqali batareya quvvatiga ega bo'lgan transport vositasining oqilona tartibini hisobga olishi mumkin.

Yoqilg'i avtoulovlari, qishda past haroratlarda boshlash qiyin, bu esa dvigatelni shikastlaydi. Yomg'irli va qorli ob-havo sharoitida avtomobil tanasi va avtoulovlari qalin muz bilan qoplangan, bu juda qiyin, bu juda qiyin. Yuqoridagi barcha muammolar nf suv isitish tizimi tomonidan osongina hal qilinishi mumkin.

Suv isitish tizimi oldindan ishlov berish funktsiyasiga ega va rejalashtirilgan boshlanadi. Dvigatelning shikastlanishidan saqlanish uchun nafaqat dvigatelni oldindan qizdirishi, balki tezda mashina tanasi va avtoulov derazalarida muz va qor derazalarida tezda eritishi mumkin. Mashinada oling va boring va iliqlikni kutishning hojati yo'q.

Avtoulovning mustaqil isitish tizimi - bu asl mashinaning aslidan mustaqil bo'lmagan isitish tizimidir. Uni yoqganingizdan so'ng darhol iliq havodan bahramand bo'lishingiz mumkin va iliq havo avtoulov yo'lini shamollatish yo'lidan har qanday joyga etkazish mumkin. Avtomobilning mustaqil isitish tizimi ko'pincha magistralda, old shassi va pilot piyoda o'rnatiladi.