Quvvat batareyalari uchun issiqlik boshqaruv tizimi

Quvvatli batareyalar uchun issiqlik boshqaruv tizimi

Quvvatli batareyalar uchun issiqlik boshqaruv tizimi asosan havo sovutish, suyuqlik sovutish, fazani o'zgartirish materiallari va turli xil sovutish vositalariga asoslangan issiqlik quvurlarini sovutishga bo'linadi. Turli xil sovutish usullarining printsipi va tizim tuzilishi juda farq qiladi.

 

(1) Quvvatli batareya havosini sovutish: batareya to'plamini va tashqi havo konvektsiyasini issiqlik almashinuvini amalga oshirish uchun havo oqimi orqali. Havoni sovutish odatda tabiiy sovutish va majburiy sovutishga bo'linadi, tabiiy sovutish - bu avtomobil tashqi havoni batareya to'plamini sovutish uchun haydash jarayoni. Majburiy havo sovutish - bu akkumulyator batareyasini majburiy sovutish uchun fan qo'shilishi. Havoni sovutishning afzalliklari past narx va tijorat maqsadlarida foydalanish qulayligi. Kamchiliklari sovutish samaradorligining pastligi, bo'shliqning kattaroq ishg'ol nisbati va jiddiy shovqin muammolaridir.

 

(2) Quvvatli akkumulyator batareyasining suyuq sovutilishi: suyuqlik oqimi batareya to'plamining issiqligini olib tashlashga imkon beradi. Suyuqlikning o'ziga xos issiqlik sig'imi havodan kattaroq bo'lganligi sababli, suyuqlikni sovutishning sovutish effekti havo sovutishdan yaxshiroq va sovutish tezligi havo sovutishdan tezroq va sovutishdan keyin batareya paketining harorat taqsimoti. yanada bir xil bo'ladi. Shu sababli, suyuq sovutish ham ko'p miqdorda tijorat maqsadlarida qo'llaniladi. Shu bilan birga, suyuqlik bilan sovutilgan sovutish ham kamchiliklarga ega, ularning kamchiliklari suyuqlikning oqishi xavfi, nisbatan katta murakkablik va yuqori texnik xarajatlardir.

(3) Fazani o'zgartirish materiallarini sovutish: Parafin mumlari, gidratlangan tuzlar va yog 'kislotalari kabi fazani o'zgartirish materiallari (PCM) o'z harorati o'zgarmagan holda faza o'zgarishi paytida katta miqdordagi yashirin issiqlikni o'zlashtirishi yoki chiqarishi mumkin. Natijada, PCMlar qo'shimcha energiya sarfini talab qilmasdan katta issiqlik energiyasini saqlash imkoniyatiga ega va mobil telefonlar va boshqa elektron mahsulotlar batareyalarida issiqlikni tarqatish uchun keng qo'llaniladi. Biroq, avtomobil quvvat akkumulyatorlari uchun dastur hali ham tadqiqot ostida. Fazani o'zgartirish materiallari past issiqlik o'tkazuvchanligidan aziyat chekadi, natijada PCM yuzasi batareya bilan aloqa qiladi, qolgan qismi esa erishi yo'q, tizimning issiqlik uzatish ko'rsatkichlarini pasaytiradi va uni katta hajmli quvvatli batareyalar uchun yaroqsiz qiladi. Agar ushbu muammolarni hal qilish mumkin bo'lsa, PCM sovutish yangi energiya vositalarini termal boshqarish uchun eng istiqbolli yechimga aylanadi.

4) Issiqlik trubkasi sovutish: Issiqlik trubkasi faza o'zgarishi issiqlik uzatishga asoslangan qurilma. Issiqlik trubkasi to'yingan holatda ishlaydigan vosita / suyuqlik (suv, glikol yoki aseton va boshqalar) bilan to'ldirilgan muhrlangan idish yoki muhrlangan quvurdir. Issiqlik trubasining bir qismi bug'lanish uchi va bir uchi kondensatsiya uchi hisoblanadi. U batareya to'plamidagi issiqlikni o'zlashtira oladi va uni isitadi, bu uni hozirgi vaqtda quvvat batareyalari uchun ideal issiqlik boshqaruv tizimiga aylantiradi. Ammo u hali ham tadqiqot holatida.

(5) Sovutgichni to'g'ridan-to'g'ri sovutish: to'g'ridan-to'g'ri sovutish - bu R134a sovutgich va boshqa sovutish suvi bug'lanish issiqlik assimilyatsiya qilish printsipidan foydalanish, batareya qutisini tez sovutish usuliga aylantirish uchun batareya qutisiga o'rnatilgan konditsioner tizimining evaporatatori. To'g'ridan-to'g'ri sovutish tizimi yuqori sovutish samaradorligi va katta sovutish quvvatiga ega.