Elektr transport vositalari davrida issiqlik boshqaruv tizimlari
Yoqilg'i transport vositalari davrida avtomobilning issiqlik boshqaruvi tizimi ko'pchilik iste'molchilarga befarq. Sof elektr transport vositalari davrida batareyalar juda qimmat va issiqlik boshqaruv tizimi, u isitish yoki sovutish bo'ladimi, energiya iste'moli va batareyaning ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi, haydovchilar va yo'lovchilarning avtomobil tajribasiga bevosita ta'sir qiladi. Bu katta voqeaga aylandi. Har kuni elektr transport vositalarining egalari uchun elektr transport vositalari davrida issiqlik boshqaruv tizimining asosiy funktsiyalari quyidagilardan iborat:
Qishda haydovchi va yo'lovchilar avvalo o'rindiqlarni isitishlari kerak, keyin esa konditsionerning haroratini oshirishlari kerak, shunda butun oila mashinaga o'tirganda mashina qulay bo'ladi. Issiqlik boshqaruvi tizimi issiq havo tezligiga bevosita ta'sir qiladi. Agar issiqlikni boshqarish tizimi yaxshi bo'lmasa, isitish va konditsioner samarali bo'lmasa, mashinadagi odamlar sovuq bo'ladi va bolalar sovuq bo'lishi mumkin.
Bir muncha vaqt o'tgach, konditsioner nihoyat qiziydi. Agar energiya yaxshi nazorat qilinmasa, siz ko'p haydamaganingizni bilib olasiz va odometrda ko'rsatilgan batareyaning ishlash muddati to'g'ridan-to'g'ri tushib ketadi. Dastlab, qishda batareyaning harorati nisbatan past bo'ladi va energiya chiqishi nisbatan past bo'ladi. Bloklangan, bu yanada dahshatli.
Darhaqiqat, elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruv tizimi yonilg'i transport vositalari asosida ba'zi chuqur iteratsiyalarni amalga oshirishi kerak. U elektr va elektron arxitektura, quvvat uzatish tizimi, tormoz tizimi va issiqlik boshqaruv tizimining o'zi bilan chuqur optimallashtirishni amalga oshirishi kerak. Agar siz qattiq mehnat qilsangiz, boshqaruv tizimi yaxshi bajarilishi mumkin, lekin aslida elektr transport vositalarining issiqlik boshqaruvi texnologiyasi juda ko'p bilim va e'tiborga ega.
