Ishlash printsipi va rivojlanish tendentsiyasi
Yoqilg'i xujayrasi elektr transport vositalari
I. Vodorod yonilg'i xujayrasi transport vositalariga kirish
FCEV dvigatelni quvvatlantirish uchun elektr energiyasidan foydalanadi. Boshqa elektr transport vositalari bilan solishtirganda, FCEV faqat batareyalardan elektr energiyasini olish o'rniga elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun vodorod yonilg'i xujayralaridan foydalanadi. Avtotransportni loyihalash jarayonida avtomobil ishlab chiqaruvchilari mos o'lchamdagi yonilg'i xujayralari va batareya paketlaridan quvvat oladigan dvigatelning o'lchamiga qarab avtomobilning quvvatini belgilaydilar. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari akkumulyatorni zaryad qilish uchun plagin funksiyasiga ega FCEV ni ishlab chiqishlari mumkin bo'lsa-da, bugungi kunda aksariyat FCEVlar tormozlanish energiyasini tiklash, qisqa tezlashuvlar paytida qo'shimcha quvvatni ta'minlash va bo'sh rejimni tanlash yoki o'chirish orqali yonilg'i xujayrasi tomonidan ta'minlangan quvvatni yumshatish uchun batareyalardan foydalanadi. kam quvvat talabi davrida yonilg'i xujayrasi. FCEV yonilg'i sifatida avtomobilning yonilg'i bakida saqlangan sof vodoroddan foydalanadi. An'anaviy ichki yonuv dvigatellariga o'xshab, ularni 4 daqiqadan kamroq vaqt ichida yonilg'i bilan to'ldirish mumkin va 500 km dan ortiq masofani bosib o'tish mumkin. FCEV egzoz quvurlari uchun zararli chiqindilar chiqarmaydi, faqat suv bug'i va issiq havo. 1-rasmda vodorod yonilg'i xujayrasi elektr transport vositasining asosiy komponentlari ko'rsatilgan.
(1) Yordamchi akkumulyator: Elektr transport vositalarida past kuchlanishli yordamchi akkumulyator haydovchi akkumulyatori ishga tushirilgunga qadar avtomobilni ishga tushirish uchun quvvat beradi; u shuningdek, avtomobil aksessuarlari uchun quvvat beradi.
(2) Batareya to'plami: Bu yuqori voltli batareya regenerativ tormozlash natijasida hosil bo'lgan energiyani saqlaydi va elektr haydovchi motorini qo'shimcha quvvat bilan ta'minlaydi.
(3) To'g'ridan-to'g'ri oqim / to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC/DC) konvertori: Ushbu qurilma quvvat akkumulyatori to'plamidan yuqori voltli shahar quvvatini avtomobil aksessuarlarini ishlatish va yordamchi batareyalarni zaryad qilish uchun zarur bo'lgan past kuchlanishli shahar quvvatiga aylantiradi.
(4) Elektr qo'zg'aysan dvigateli: Bu vosita g'ildiraklarni haydash uchun yonilg'i xujayrasi va quvvat akkumulyatori quvvatidan foydalanadi. Ba'zi avtoulovlar haydovchi va regeneratsiya funktsiyalarini bajaradigan o'rnatilgan motor-generatordan foydalanadi.
(5) Yoqilg'i xujayrasi to'plami: elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun vodorod va kisloroddan foydalanadigan komponent.
(6) Yoqilg'i quyish moslamasi: Yoqilg'i quyish moslamasidagi ko'krak avtomobilga yonilg'i quyish uchun to'ldirish porti orqali avtomobildagi idishga ulanadi.
(7) Yoqilg'i baki (vodorod): Vodorod avtomobil bortida saqlanadi.
(8) FCEV quvvat elektron boshqaruvchisi: Ushbu qurilma yonilg'i xujayrasi va quvvat batareyasi tomonidan etkazib beriladigan quvvatni boshqaradi, haydovchi dvigatelining tezligini va u ishlab chiqaradigan momentni boshqaradi.
(9) Issiqlik boshqaruvi tizimi (sovutish): Ushbu tizim yonilg'i xujayrasi, motor, quvvat elektroniği va boshqa komponentlar uchun to'g'ri ish harorati oralig'ini saqlaydi.
(10) Transmissiya: Transmissiya elektr haydovchi motorining mexanik kuchini g'ildiraklarga o'tkazadi.
