Yangi energiya vositalarini issiqlik boshqaruvi tizimlarining rivojlanish tendentsiyasi 1
1. Yangi energiyali avtomobil issiqlik boshqaruvi tizimining umumiy ko'rinishi
Yangi energiya vositalarini ishlab chiqish jarayonida issiqlik boshqaruvi texnologiyasi bo'yicha tadqiqotlar hal qiluvchi o'rinni egallaydi. Yangi energiya vositalarining issiqlik boshqaruvi tizimi asosan uch qismni o'z ichiga oladi: konditsioner issiqlik boshqaruv tizimi, motor va elektron boshqaruv sovutish tizimi va batareyaning issiqlik boshqaruvi tizimi. Bu elektr transport vositalarining haydash xavfsizligi, kruiz masofasi va qulayligi uchun muhim kafolatdir.
(1) Konditsionerning termal boshqaruv tizimi:Yo'lovchilarning qulayligini ta'minlash uchun avtomobildagi havo haroratini sozlash uchun asosan konditsioner sovutgichli sovutgich, PTC isitish yoki issiqlik pompasi konditsioner isitishiga tayanadi.
(2) Dvigatel va elektron boshqaruv sovutish tizimi:Dvigatel va boshqaruv tizimining ishlash muddati va ishonchliligini ta'minlash uchun elektr transport vositalarining motorini va tegishli elektron boshqaruv tizimlarini mos harorat oralig'ida ishlayotganini saqlang. Sovutish usullari asosan havo sovutish va suyuq sovutishni o'z ichiga oladi. yo'l.
(3) Batareya termal boshqaruv tizimi:Batareyaning ishlashi va ishlash muddatini ta'minlash uchun uning haroratini tegishli diapazonda saqlang. Turli xil sovutish vositalariga asoslanib, u asosan havo sovutish, suyuqlik sovutish, fazani o'zgartirish materiallari va issiqlik quvurlarini sovutishga bo'linadi.
2. Yangi energiya vositalarini termal boshqaruvni rivojlantirishning uch bosqichi
Avtomobil issiqlik boshqaruvi tizimlarini ishlab chiqish asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi: dvigatel sovutish tizimlari, avtomobil konditsioner tizimlari, chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlari, elektron qurilmalarni sovutish tizimlari, batareyaning issiqlik boshqaruvi tizimlari, yonilg'i xujayrasi suv / issiqlik boshqaruv tizimlari va avtonom haydash termal tizimlari.
Yangi energiyali avtomobil issiqlik quvurlari asosan uch bosqichga bo'linadi. Hozirgi bosqich asosan 1 va 2 bosqichlarda. Ko'pgina yangi energiya avtomobil akkumulyatorlari, elektr haydovchilar va kokpitlar alohida tizimlardir. Kam sonli avtoulov kompaniyalari butun avtomobilni integratsiyalashgan issiqlik boshqaruviga erishish uchun uchta elektr va kokpitni asosiy komponentlar orqali ulash bosqichiga kirishdi. Issiqlik boshqaruvi texnologiyasidagi har bir yangilik yangi rivojlanish imkoniyatlarini, shuningdek, muammolarni keltirib chiqaradi.
1-bosqich: markazlashtirilmagan issiqlik boshqaruvi
Batareya, dvigatel elektron boshqaruvi va konditsioner tizim sxemalari bir-biridan mustaqil bo'lib, har birida haroratni to'liq nazorat qilish va quvurlar tizimi mavjud. Biroq, energiyadan foydalanish etarli emas. Shu bilan birga, tizim quvur liniyasi murakkab, ko'plab qismlar mavjud va ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish ko'p vaqt talab etadi.
2-bosqich: Integratsiyalashgan issiqlik boshqaruvi
Ko'p kanalli klapanlar yoki quvur liniyalari aylanma halqa hosil qilish uchun batareya, motor elektron boshqaruvi va konditsioner tizimidagi ba'zi yoki barcha davrlarni ulash uchun ishlatiladi. Issiqlik boshqaruvi boshqaruvchisi energiya sarfini kamaytirish uchun har bir komponentning haroratni nazorat qilish ehtiyojlariga muvofiq issiqlik boshqaruvini muvofiqlashtiradi. Biroq, tizim integratsiyasi yuqori, boshqaruv murakkab va nazorat qilish qiyin.
3-bosqich: Intellektual issiqlik boshqaruvi
Issiqlik boshqaruvi tizimi eng kam energiya iste'moli va butun avtomobilning energiyani optimal taqsimlashning yakuniy maqsadiga erishish uchun integratsiyalashgan funktsiyalarga, modulli tuzilishga va aqlli boshqaruvga ega.
Bundan tashqari, yangi energiya vositalarining yuqori kuchlanish tendentsiyasi ham issiqlik boshqaruvi texnologiyasining uzluksiz iteratsiyasini keltirib chiqaradi. Yuqori kuchlanishli platformalar zaryadlash samaradorligini oshirishi, yo'qotishlarni kamaytirishi va butun avtomobilning engil vazniga erishishi mumkin. Tegishli kompaniyalar, shuningdek, 800V elektr kompressorlari va suyuqlik bilan sovutilgan super zaryadlovchi qoziqlar kabi 800V yuqori voltli texnologiyaga mos keladigan issiqlik boshqaruvi komponentlarini joylashtirishni tezlashtirmoqda.
