Elektr isitgichning texnik tavsifi-1
Isitgich asosan ekipaj kabinasini isitish, derazalarni muzdan tushirish va tozalash yoki batareyani issiqlik boshqaruv tizimida batareyani oldindan isitish uchun tegishli qoidalar va funktsional talablarni qondirish uchun ishlatiladi.
Mahsulot xususiyatlari
Integral sxemali suv isitish elektr isitgichining asosiy vazifalari quyidagilardan iborat:
- nazorat funktsiyasi: quvvatni nazorat qilish va haroratni nazorat qilish uchun isitgichni boshqarish rejimi;
- isitish funktsiyasi: elektr energiyasini issiqlik energiyasiga aylantirish;
- interfeys funktsiyasi: Isitish moduli va boshqaruv moduli energiya kiritish, signal moduli kiritish, topraklama, kirish va chiqish.
Isitgichga qo'yiladigan talablar
-CAN aloqasini boshqarish uchun isitgich.
- Yuqori kuchlanish quvvati.
- Past kuchlanishli quvvat manbai (Batt) yoki KL15 (kontaktni yoqish kuchlanishi) , KL31 (GND).
-Isitgich yuqori voltli blokirovkalash sxemasini talab qiladi.
-Avtomobil quyidagi monitoring uchun izolyatsion nazorat moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak:
haddan tashqari (past) kuchlanishdan himoya qilish
qisqa tutashuvdan himoya qilish (tarqatish qutisidagi sigortalar)
oqish himoyasi
blokirovka javobi
-Yuqori kuchlanishli elektr isitgichlar 40A li sigortalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
- Yuqori kuchlanishli elektr ta'minoti teskari polaritega ega bo'lmasligini ta'minlash kerak.
- Haddan tashqari kuchlanish sodir bo'lganda butun mashina zaryadlanishi kerak.
- Yuqori bosimli kirishni oldindan to'ldirish kerak.
-Yuqori kuchlanishli kirish o'rni bilan jihozlangan bo'lishi kerak, ular jiddiy nosozlik bo'lsa, butun avtomobil xavfsizligiga ta'sir qilmasdan uzilishi mumkin.
