Elektr mashinasida issiqlik pompasi qanday ishlaydi?
Barchamizga ma'lumki, yangi energiya vositalarining mashhurligiga ta'sir qiluvchi katta muammo - bu kruiz masofasi muammosi. Ayniqsa, qishda, shimoliy hududlarda elektr transport vositalarining kruiz masofasi sezilarli darajada kamayadi. Shuning uchun, ushbu maqolada biz qishda yangi energiya vositasini taqdim etamiz - issiqlik nasosi tizimi.
1. Issiqlik nasosi tizimi nima?
Issiqlik pompasi tizimini tushunish uchun har bir kishi birinchi navbatda avtomobil konditsioner tizimining sxemasini tushunishi kerak. Rasmda ko'rsatilganidek, avtomobil konditsioner tizimi asosan to'rt komponentdan iborat: kompressor, kondensator, kengaytirish valfi va bug'lanish moslamasi. Bu to'rtta oddiy qismdan iborat bo'lsa-da, yozda omon qolish uchun hamma bog'liq bo'lgan uy konditsioneri asosan ushbu to'rt qismdan iborat. Bu erda konditsionerning o'ziga xos printsipi tasvirlanmaydi. Siz faqat avtomobilning konditsioner tizimi evaporatator tomonida past harorat va kondensator tomonida yuqori haroratga ega ekanligini bilishingiz kerak. Evaporatator avtomobilning yo'lovchi bo'linmasining havo chiqishi orqasida yashiringan. Konditsioner yoqilganda, tashqi havo evaporatatordan o'tib, past haroratga aylanadi va mashinaga urilganda salqin shamolga aylanadi.
Avtomobil konditsioner tizimi yuqorida sizga tanishtirildi. Har bir inson avtomobil konditsioner tizimidagi kondensator yuqori haroratda va evaporatator past haroratda ekanligini biladi. Issiqlik nasosi tizimi kondensatorni idishni ichidagi kondensatorga aylantirish uchun idishni ichiga joylashtiradi va evaporatator idishni tashqarisidagi evaporatatorga aylanishi uchun idishni tashqarisiga joylashtiriladi. Qishda, issiqlik nasosi tizimi ishga tushirilgandan so'ng, idishni kondensatori issiqlikni chiqaradi va sovuq tashqi havo issiq idishni kondensatoridan o'tib, quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, issiq issiq havoga aylanadi.
Albatta, oddiy avtomashinalar kondensator va evaporatatorning o'rnini shunchaki almashtirmaydi, chunki qishda issiqlik nasosi va yozda konditsioner kerak, shuning uchun haqiqiy issiqlik nasosining konditsioner sxemasi ancha murakkab bo'ladi. Issiqlik nasosini boshqarishning eng so'nggi texnologiyasi nafaqat haydovchi dvigatellari, bortdagi zaryadlovchilar va invertorlar tomonidan chiqariladigan chiqindi issiqlikni qayta tiklaydi, balki batareya paketlari va sekin zaryadlovchi qurilmalardan ham ko'proq chiqindi issiqlikni tiklaydi. Shunday qilib, olingan energiya isitish, ventilyatsiya va konditsioner tizimlarining samaradorligini oshiradi va batareya quvvatini minimallashtiradi.
2. Issiqlik nasos tizimlarining yangi energiya vositalari uchun ahamiyati
Har bir inson hozirgi elektr transport vositalarining eng katta zaifligi - zaryadlash yoqilg'i quyishdan ko'ra ancha sekinroq ekanligini biladi. Ayniqsa, sovuq qishda, issiq havo yoqilganda, kruiz masofasi tiqilib qoladi. Nima uchun qishda issiq havo bilan ishlaydigan elektromobillarning sayohat diapazoni tez kamayadi? Umumiy yonilg'i transport vositalarining issiq havosi dvigatelning chiqindi issiqligini ishlatadi, shuning uchun uni chiqindilarni qayta ishlatish deb aytish mumkin. Biroq, elektr transport vositalarida dvigatel yo'q, shuning uchun qishda isitish katta muammoga aylanadi.
Shuning uchun, foydalanuvchilarning batareya quvvati tashvishini kamaytirish uchun. Har bir avtomobil kompaniyasi elektr transport vositalarining kruiz doirasini kengaytirish yo'llarini qidirmoqda. Bunday vaziyatda uy konditsionerining issiqlik nasosi tizimi yana bir bor avtomobil odamlarining ko'rish maydoniga kirdi.
3. Issiqlik nasosi tizimi hozirda rivojlanishning qaysi bosqichida?
Avtomobillarning akkumulyatorlarining ishlash muddatini maksimal darajada oshirish maqsadida, asosiy avtomobil kompaniyalari hozirgi vaqtda issiqlik nasos tizimlarini energiya bilan ta'minlash uchun elektr transport vositalarining dvigatel chiqindilaridan foydalanishni o'rganmoqda. Uning so'nggi tizimi turli komponentlardan issiqlikni olib tashlaydi, jumladan, haydovchi dvigateli, inverter, bortli zaryadlovchi va batareyalar to'plamining o'zi. Issiqlik suyuq sovutgichni gazga aylantiradi.
Shu sababli, yangi energiya davrida issiqlik nasosi tizimi elektr transport vositalarining kruiz oralig'ida eng muhim omil hisoblanadi. Elektr transport vositasini tanlashda avtomobil ixlosmandlari avtomobilda issiqlik nasosi tizimi mavjudligini va issiqlik nasos tizimining samaradorligini tekshirishni unutmasliklari kerak. Chunki bu elektr transport vositalarining kruiz masofasining eng muhim masalasi bilan bog'liq.
