Elektr transport vositalarining elektron boshqaruviga kirish
Elektron boshqaruv qismi avtomobilning asab markaziga teng, inson miyasi bilan taqqoslanadi va butun avtomobilning ishlashini nazorat qilishda rol o'ynaydi. An'anaviy dvigatel (vites qutisi) funktsiyalarining o'rnini bosuvchi sifatida yangi energiya vositalarining motor va elektron boshqaruv tizimining ishlashi to'g'ridan-to'g'ri toqqa chiqish, tezlashtirish va maksimal tezlik kabi elektr avtomobillarning asosiy ishlash ko'rsatkichlarini aniqlaydi. Shu bilan birga, elektron boshqaruv tizimi duch keladigan ish sharoitlari nisbatan murakkab: u tez-tez ishga tushishi va to'xtashi, tezlashishi va sekinlashishi, past tezlikda / ko'tarilishda yuqori momentni talab qilishi va yuqori tezlikda past momentni talab qilishi kerak, katta tezlik diapazoni bilan; gibrid transport vositalari, shuningdek, motorni ishga tushirish, motor quvvatini ishlab chiqarish va tormoz energiyasini qayta ishlash kabi maxsus funktsiyalarni bajarishi kerak.
Elektron boshqaruv nuqtai nazaridan, umumiy OEMlar faqat butun avtomobil boshqaruvchisiga ega. Yangi energiya vositalarining butun avtomobil boshqaruvchisi an'anaviy transport vositalaridan juda farq qilmaydi va uning etukligi ham nisbatan yuqori.
Bundan tashqari, dvigatelning energiya iste'moli to'g'ridan-to'g'ri belgilangan batareya quvvati ostida sayohat oralig'ini aniqlaydi. Shu sababli, elektr transport vositasini boshqarish tizimi yuk talablari, texnik ko'rsatkichlar va ish muhiti bo'yicha maxsus talablarga ega:
1. Haydovchi vosita yuqori energiya zichligiga ega bo'lishi kerak, engil va arzon narxga erishish, avtomobildagi cheklangan joyga moslashish va butun avtomobilning energiya sarfini kamaytirish uchun energiyani qayta ishlash qobiliyatiga ega bo'lishi kerak;
2. Chalg'igan vosita yuqori tezlik va keng tezlikni tartibga solish va yuqori boshlang'ich tezligi, toqqa chiqish ko'rsatkichi va yuqori tezlikda tezlashuv ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun past tezlik va yuqori momentga ega;
3. Elektron boshqaruv tizimi yuqori nazorat aniqligi, yuqori dinamik javob tezligi va yuqori xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlashi kerak.
Yangi energiya avtomobil sanoati zanjirining muhim qismi sifatida vosita va elektron boshqaruv tizimining texnologiyasi va ishlab chiqarish darajasi butun avtomobilning ishlashi va narxiga bevosita ta'sir qiladi. Hozirgi vaqtda motorlar va elektron boshqaruv sohasida mahalliy avtonomiya darajasi hali ham batareyalardan ancha orqada. IGBT chiplari kabi motorlar va elektron boshqaruv vositalarining ba'zi asosiy komponentlari hali ham to'liq mustaqil ishlab chiqarish imkoniyatlariga ega emas va hali ham to'liq tizim intellektual mulk huquqiga ega bo'lgan bir nechta avtomobil kompaniyalari va ehtiyot qismlar kompaniyalari mavjud.
Umumiy OEMlar uchun ular elektron boshqaruv nuqtai nazaridan o'zlashtirgan yagona narsa - bu avtomobil boshqaruvchisi. Yangi energiya vositalarining avtomobil boshqaruvchisi an'anaviy transport vositalaridan juda farq qilmaydi, shuning uchun uning etukligi ham nisbatan yuqori.
Bundan tashqari, dvigatelning energiya iste'moli to'g'ridan-to'g'ri batareyaning belgilangan quvvatdagi diapazonini aniqlaydi. Shu sababli, elektr transport vositasini boshqarish tizimi yuk talablari, texnik ko'rsatkichlar va ish muhiti bo'yicha maxsus talablarga ega:
1. Haydovchi vosita yuqori o'ziga xos energiyaga (energiya zichligiga) ega bo'lishi kerak, engil va arzon narxga erishish, cheklangan ichki makon tartibiga moslashish, shuningdek, avtomobilning energiya sarfini kamaytirish uchun energiyani qayta ishlash qobiliyatiga ega bo'lishi kerak.
2. Chalg'igan vosita yuqori tezlikda va keng tezlikda tartibga solinishi va yuqori boshlanish tezligi, toqqa chiqish ko'rsatkichi va yuqori tezlikda tezlashuv ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun past tezlik va yuqori momentga ega bo'lishi kerak.
3. Elektron boshqaruv tizimi yuqori nazorat aniqligi va dinamik javob tezligiga ega bo'lishi va ayni paytda yuqori xavfsizlik va ishonchlilikni ta'minlashi kerak.
Yangi energiya avtomobil sanoati zanjirida muhim bo'g'in sifatida vosita va elektron boshqaruv tizimining texnologiyasi va ishlab chiqarish darajasi avtomobilning ishlashi va narxiga bevosita ta'sir qiladi.
