Batareyaning issiqlik boshqaruv tizimining printsipi
Yangi energiya vositalari yoki NEVs butun dunyo bo'ylab mashhurlik qozonishda davom etmoqda, chunki ular yanada barqaror kelajakka yo'l ochadi. Bu avtomobillar dvigatellarini quvvatlantirish uchun benzin o‘rniga elektr energiyasiga tayanadi, bu esa, ayniqsa, batareya haroratini boshqarishda o‘ziga xos qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. NEVlarda ishlatiladigan batareyalar haddan tashqari haroratga juda sezgir bo'lib, bu degradatsiyaga va hatto ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa samarali issiqlik boshqaruv tizimlariga ehtiyoj tug'diradi.
Hozirgi vaqtda NEVlarda akkumulyatorlarning issiqlik boshqaruv tizimlarining to'rtta asosiy turi qo'llaniladi: havo bilan sovutish, bilvosita suyuqlik sovutish, to'g'ridan-to'g'ri suyuqlik sovutish va fazani o'zgartirish materiallari. Har bir usul o'zining afzalliklari va cheklovlariga ega va ishlab chiqaruvchilar o'zlarining maxsus ehtiyojlariga eng mos keladigan usulni tanlashlari kerak.
Havoni sovutish eng sodda va tejamkor usuldir, chunki u batareya paketini sovutish uchun fanatlardan foydalanadi. Biroq, bu usul faqat yumshoq muhit haroratida foydalanish uchun javob beradi va ekstremal iqlim sharoitida samarali bo'lmasligi mumkin.
Suyuqlikni bilvosita sovutish yana bir maqbul variantdir. Batareya to'plamidan issiqlikni olish uchun issiqlik almashtirgich orqali aylanadigan sovutish suvidan foydalanadi. Bu usul havoni sovutishdan ko'ra yaxshiroq haroratni nazorat qilishni ta'minlaydi, shuningdek, yuqori haroratli muhitda uzoqroq ishlashga imkon beradi.
To'g'ridan-to'g'ri suyuqlik sovutish, shuningdek, immersion sovutish deb ham ataladi, batareyani termal boshqarishning eng samarali usuli hisoblanadi. Bu erda batareya to'plami sovutish suviga botiriladi va issiqlik to'g'ridan-to'g'ri hujayralardan sovutish suviga o'tkaziladi. Bu texnologiya qimmat, lekin u optimal haroratni nazorat qilishni kafolatlaydi va batareya paketining ishlash muddatini uzaytiradi.
Fazani o'zgartiruvchi materiallar (PCM) batareyani issiqlik bilan boshqarishning nisbatan yangi texnologiyasi bo'lib, issiqlikni yutish va chiqarish uchun qattiqdan suyuqlikka o'tish kabi faza o'zgarishiga duchor bo'lgan materiallardan foydalanadi. Ushbu materiallar odatda akkumulyator hujayralarini o'rab turgan matritsaga joylashtiriladi va ular issiqlikni o'zlashtirganda, ular batareyaning haroratini tartibga solishga yordam beradigan faza o'zgarishiga uchraydi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, batareyaning issiqlik boshqaruvi NEVlarning muhim tarkibiy qismidir va ishlab chiqaruvchilar o'zlarining maxsus ehtiyojlari uchun eng mos usulni tanlashlari kerak. Havo bilan sovutish, bilvosita suyuqlik sovutish, to'g'ridan-to'g'ri suyuqlik sovutish yoki fazani o'zgartirish materiallari bo'ladimi, NEVlarning muvaffaqiyati ularning batareya paketlarining ishlashi va ishlash muddatini optimallashtirish qobiliyatidadir. To'g'ri issiqlik boshqaruv tizimini tanlash orqali ishlab chiqaruvchilar o'zlarining NEV-larining samarali, ishonchli va barqaror bo'lishini ta'minlashlari mumkin.
