Issiqlik boshqaruvi tizimlari-1
Issiqlik boshqaruvi integral sxemalari
Elektr transport vositasining termal boshqaruvi odatda beshta sxemadan iborat.
Birinchisi, PE sovutish davri bo'lib, u quvvat konvertorini va dvigatelni sovutadi, odatda sovutish suvi va chiqindilarni PEga sovutish uchun radiatordan foydalanadi. PE tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik isitish sifatida ishlatilishi mumkin, shuning uchun kontaktlarning zanglashiga olib keladigan issiqlik almashinuvchilari va klapanlarning konfiguratsiyasi.
Ikkinchisi - batareyani sovutish va isitish uchun sxema. Batareya issiq bo'lsa, chidamlilik pasayadi va batareyani to'g'ri haroratda ushlab turish uchun uni sovutish kerak. Tashqi haroratdan farqli o'laroq, bu aniq farq qiladi, iltimos, konditsioner sovutgichidan foydalaning. Tashqi harorat va batareya harorati o'rtasidagi farq katta bo'lsa, ya'ni tashqi harorat yuqori bo'lsa, ikkinchi qo'l sovutgichdan foydalanadigan va radiator orqali sovutadigan rejim mavjud. Bunga qo'shimcha ravishda, batareyaning issiqlik boshqaruv sxemasi tez zaryadlash ishlashini ta'minlash va qishda ishlab chiqarishning yomonlashishini oldini olish uchun isitish funktsiyasiga ega, shuning uchun sovutish suvi isitgichining ishlashini ta'minlaydigan batareyani isitish rejimiga ehtiyoj bor.
Uchinchisi - isitish sxemasi bo'lib, u ba'zi hollarda xonani isitish uchun havo bilan isitiladigan PIC isitgichidan foydalanadi va batareyani isitish va isitish uchun isitgich yordamida sovutish suvi bo'lsa, ba'zida HeatPump yopiq radiator ishlatiladi.
To'rtinchi tur - sovutgich sxemasi bo'lib, an'anaviy ichki yonuv dvigatelli transport vositalarida xonani sovutish uchun konditsioner sxemasi hisoblanadi, lekin elektr transport vositalarida xonani sovutishdan tashqari batareyani sovutish uchun ishlatiladigan sovutish o'z-o'zidan sovutiladi. Haydash kompyuterini sovutish, birinchi navbatda isitish uchun ishlatiladigan issiqlik pompasi davri, sovutgich davri chiqindi issiqlikni qayta tiklash va sovutish ko'rsatkichlarining mos taqsimlanishi bilan isitilishi kerak va uning funktsiyasi tobora murakkablashib bormoqda.
Va nihoyat, bu o'z-o'zidan boshqariladigan transport vositalarining konfiguratsiyasining muhim qismi bo'lgan hisoblash sovutish bo'lib, sovutish va isitish funktsiyalariga oid aniq tafsilotlar hozirda ko'rib chiqilmoqda.
