Yangi energiya vositalari uchun issiqlik boshqaruv tizimining ishlash printsipi
Yangi energiya vositalari uchun issiqlik boshqaruv tizimi quvvat akkumulyatori, dvigatel, elektron boshqaruv tizimi va konditsioner kabinasi kabi komponentlarning haroratini aniq boshqarishga erishish uchun sovutish suvi va sovutgich kabi vositalarning aylanishini, oqim yo'nalishini va oqim tezligini oqilona tartibga soluvchi asosiy tizimdir. Uning ishlash printsipi issiqlik yig'ish, uzatish, taqsimlash va issiqlik tarqalishi / isitish atrofida aylanadi.
Tizim avtomobil boshqaruvchisi va issiqlik boshqaruvi boshqaruvchisi atrofida joylashgan. Har xil komponentlardan kelgan harorat sensori signallariga asoslanib, u kabi aktuatorlarni boshqaradielektron suv nasosi, kompressor, uch-tarmoqli valf/koʻp{1}}vana, radiator, issiqlik pompasi va PTC isitgich. Quvvat batareyasi boshqaruvning asosiy yo'nalishidir. Harorat juda yuqori bo'lsa, boshqaruvchi suv nasosini ishga tushirishni buyuradi va sovutish suvi issiqlikni olib tashlash uchun batareyaning suv-sovutish plitasi orqali oqib o'tadi, so'ngra sovutish uchun old radiator orqali issiqlikni tashqi qism bilan almashtiradi. Harorat past bo'lganda, PTC isitgichi yoki issiqlik nasosi tizimi issiqlik hosil qiladi, bu sovutish suvi tomonidan oldindan isitish uchun batareya paketiga olib boriladi, batareya har doim optimal ish harorati oralig'ida bo'lishini ta'minlaydi, zaryadlash va tushirish samaradorligini, aylanish muddatini va xavfsizligini oshiradi.
Dvigatel va elektron boshqaruv tizimi ish paytida katta miqdorda issiqlik hosil qiladi. Tizim sovutish suvini issiqlik tarqalish pallasiga yo'naltirish uchun valf guruhini almashtirish davrlarini ishlatadi, bu esa komponentning haddan tashqari qizishi va ishdan chiqishining oldini oladi. Konditsioner kabina-sovutish, isitish va chiqindi issiqlikni qayta tiklash uchun issiqlik nasos tizimidan foydalanadi. Qishda u salonni isitish uchun dvigatel va akkumulyator tomonidan chiqarilgan chiqindi issiqlikni tiklaydi va energiya sarfini kamaytiradi.
Uch tomonlama klapanlar kabi valf komponentlari zanjirda hal qiluvchi rol o‘ynaydi, ular real vaqt ehtiyojlariga-ko‘ra sovutish va isitish davrlarini almashtirib, bir nechta tizimlarda muvofiqlashtirilgan issiqlik boshqaruviga erishadi. Butun tizim yopiq halqa boshqaruvi orqali real vaqt rejimida issiqlik tarqalish intensivligini, isitish quvvatini va oʻrtacha oqim tezligini sozlab, turli komponentlarning harorat talablarini muvozanatlashtiradi, avtomobilning umumiy energiya sarfini kamaytiradi hamda haydash masofasi va haydash qulayligini oshiradi. Bu yangi energiya vositalarining samarali, xavfsiz va barqaror ishlashini ta'minlash uchun muhim asosdir.